據中國之聲《新聞晚高峰》報道，兼有十大功能的汽車智能防撞係統昨天在鄭州發布，智能防酒駕功能成為該係統的一大亮點，即飲酒後上車不能啟動車輛。業內人士認為，該係統的上市將有效降低交通事故發生的幾率，最大限度保證車輛人員的生命、財產安全。
據公安部交管局統計，截至2016年底，全國汽車保有量達1.94億輛，其中汽車駕駛人超過3.1億人。汽車在改變人們出行方式的同時，交通事故給人們的生命財產帶來了巨大的危害。此次河南發布的這款汽車智能防撞係統具有“車道偏離預警、基本限速功能、酒駕的檢測及預防、360度影像雷達巡檢”等十項功能，在不改變原車結構的條件下，通過自動報警，提醒駕駛員注意安全，避免交通事故的發生。該係統的上線讓不少市民覺得今後駕駛車輛有了可靠地安全保障：“我覺得這挺好的，多了一重保障，有些人不自覺、不注意交通安全，但機器還是很可靠的。”“如果是新手或剛拿到駕照確實有好處，最起碼杜絕馬路殺手，在緊急情況下，它可以接替人的管理，避免一些事故。”
該係統的另一大亮點是具備智能防酒駕功能，在駕駛座前方裝配有檢測酒精濃度的裝置，如果駕駛人飲酒後上車，感應裝置會自動檢測到酒精濃度，並且切斷汽車電源，無法啟動車輛。汽車業內人士李伯梁介紹：“這項91视频免费观看設計目的是減少酒駕事故的發生。通過在啟動按鈕或方向盤上安裝一個裝置，分別可區分司機與乘客，檢驗司機呼氣或通過紅外光的照射線去測量指尖血液的酒精濃度，該裝置將能在一秒內多次精確測量。當檢測到司機血液酒精濃度（BAC）超過法定標準值時，係統將自動啟動自動停車。”
汽車行業資深人士金許澤告訴記者，早在上世紀初，人們便開始著手研究通過借助光、聲、電、機等高科技手段，研製能夠自動報警、減速、製動、在障礙物前平穩停車的設備，從而避免交通事故的發生。隨著全球日益高發的交通事故率，如何安全行車目前已經成為國內外汽車生產商的主要研究方向，特別是汽車智能防撞係統，大家認為這一研究具有廣闊的市場前景。“從八十年代初期廠商包括一些著名大學和科研機構，都開始對汽車防撞係統項目進行了研究。美國是最早提出‘智能交通項目’的國家，當時國家主投資的是阿波羅計劃。那時研究自動化、完全自動化、無人駕駛，現在在車聯網的91视频免费观看上，他們投入了大量的資金和人力、物力在研究。”
李伯梁表示，雖然目前國內汽車智能防撞係統發展較國外來講還有一定的差距，但隨著汽車防撞係統的不斷成熟，這一91视频免费观看將會更加廣泛運用到汽車係統當中，並推進汽車製造的智能化、信息化，從而讓廣大市民行車變得更加安全快捷。“未來汽車智能防碰撞係統的概念是人和車輛之間互相感知的一種概念，車主能實時跟蹤車輛的各種狀態，包括保養、車輛實時的檢測，以後汽車的傳感器會遍布在車身所有位置，會像是一個人體一樣，能夠感知到周圍很多細微的情況，幫助在行車過程中達到最安全狀態。”
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