傍晚時分，列車抵達義烏，這座江南小城正下著雨。
大街小巷，華燈初上，在大大小小的作坊和廠房裏，工人們依然在埋頭趕工。一件件手鏈、耳環、收納盒、衣架、掛鉤、圍巾、帽子、貼紙、玩具等小產品，在這裏源源不斷地產出。
義烏三麵環山，離鬧市很遠，卻離世界很近。一位的士司機告訴藍海億觀，他經常會遇到外國乘客。這些乘客基本是小產品采購商，很多人是十幾年的“老義烏”，能夠用中文來交流。
作為“全球小產品晴雨表”，義烏貿易合作遍布全球230多個國家和地區，每年吸引了大量外國采購商前來尋找商機。2025年全年，義烏出口總額達7307.0億元，同比增長24.1%。
義烏小產品出海的模式，一直在演進，從B2B傳統外貿，再到B2C跨境電商，義烏賣家幾乎抓住了每一波浪潮。亞馬遜Haul超值購在2024年11月上線後，嗅覺靈敏的義烏賣家，紛紛登上這艘剛剛啟航的出海大船。
“義烏的小商品，天然適合在亞馬遜Haul這樣主打性價比的地方銷售。”義烏馨站公司總經理辛站說。馨站公司在2025年3月啟動亞馬遜Haul業務，在短短五個月內，日單量最高突破了3萬單，利潤率在20%-30%以上。
在辛站看來，義烏賣家在Haul跑到了前麵，並不是純粹地拚更低的采購成本，而是在拚整個供應鏈的縱深度和運作效率。義烏是全球小商品的中心，工廠、物流、倉儲、渠道連成一條完整的鏈路，馨站公司依托在整條鏈路的優勢上，進一步提高采購、質檢、倉儲的效率，獲得成本上的優勢後，才在Haul上達到了預期的目標。
圖/Haul上的部分暢銷品
義烏嚴昆公司進駐亞馬遜Haul的時間，雖然比馨站公司晚了3個月，但也很快拿到了結果。在黑五大促的高峰期，店鋪日單量最高達到了2萬單，目前日均單量穩定在3000多單，利潤率也超過了公司在其他平台的全托管業務。
“我比較看重亞馬遜Haul公平的規則。我隻要持續經營，我在Haul上的產品鏈接就會有一定的權重和相對穩定的排名。相比之下，一些全托管或者半托管平台，幾乎是價格導向，隻要有更低價格的競品出現，鏈接流量往往會被果斷切斷，單量可能一夜歸零。”嚴昆公司總經理遊俊說。
近年來，一批電商平台以“全托管”或“半托管”的模式，向全球“下沉市場”持續滲透。2024年11月，Haul依托亞馬遜良好的品牌口碑、可靠的履約體係，也加入了這場戰局，為市場帶來新的變量。
01.
義烏賣家的Haul卡位戰
2025年3月，馨站公司正式啟動亞馬遜Haul項目。在Haul這樣的新項目，誰先卡住位置，誰可能占據先機，本著這一出發點，馨站公司專門調動了100個運營人員，在半個月內發布了2萬條產品鏈接。
圖/馨站公司的Haul項目啟動會
在當年8月，馨站開始實現盈利，並迎來了訂單的爆發期，從10月開始，馨站日均訂單量破萬，在Haul周年慶（11.11）的次日更是達到3萬單。
成績很亮眼，但在實現這一成績之前，馨站其實也踩了不少坑。
剛啟動Haul業務的時候，馨站對平台規則、消費者需求、選品方向等把握得都不夠，在鋪了很多SKU之後，動銷率較低，日單量徘徊在200單左右，同時一批產品出現滯銷，不得不強製下架。
馨站對半個月內鋪2萬條listing的做法，進行了反思：雖然Haul尚處於發展早期，急需許多產品填補空白，但粗放式地鋪貨，依然存在風險。
接著，馨站對選品精準度、動銷管理、庫容控製等進行了深度複盤。在選品方麵，馨站做了幾個大調整：一、不再貪多求快，將listing刊登速度降了下來，每周調整為發布300款左右產品；二、不再簡單照搬公司在優勢市場東南亞的選品，而是快速聚焦到Haul當前重點的歐美市場；三、盡量選擇被市場驗證過的爆款。首先，參考公司在Haul的過往數據，對已經出單的產品進行拓展和延伸，例如廚房掛鉤出單了，就延伸到保鮮膜等廚房周邊產品，仿真花出單了，就延伸到仿真花周邊產品；其次，參考亞馬遜主站榜單、歐美各平台數據、公司過往的跨境自發貨數據等，再結合義烏本地及周邊供應鏈的優勢，選出一批有潛力的產品。
馨站發現，公司的一些產品，在其他平台沒有差評，但在Haul上卻收到了一些差評，這意味著Haul的消費者對品質普遍有著更高的要求。同時，Haul雖然主打低客單價，但依然給消費者提供了A-to-z售後保障，顯然，Haul不支持質量低下的產品上架。
為此，馨站加強了上品控，對每一批產品，在到庫、倉庫上架、裝車發貨的三個節點上，由專門的質檢員對尺寸、顏色、形狀等進行人工核驗無誤後，才會發往Haul東莞倉。
接下來，最大的挑戰是動銷管理。Haul對每個賣家都設立了對應的庫容，賣家上架產品的數量，跟其庫容直接掛鉤，隻有維持良好的動銷率，利用好現有庫容，才能進一步擴大庫容，並上架更多產品。
在剛開始的階段，馨站因選品不夠精準，動銷率僅為30%-40%，經過幾個月的試錯和摸索，才將動銷率提升到80%至90%。
“產品上架之後，Haul會持續地給流量。91视频免费播放運營人員最重要的日常任務，就是管理好動銷。每個新產品，91视频免费播放一般隻會發3-5件到東莞倉，根據其出單情況，快速測試，如果銷量好，就持續跟進，如果未達到預期，91视频免费播放就果斷撤回，持續以‘多款式+少數量’的方式快進快出。”馨站公司Haul電商業務負責人楊媛媛說。
管理動銷的關鍵因素，是維持價格的競爭力。Haul主打性價比，那麽，價格必然是指揮棒。誰的價格有競爭力，誰就有更好的動銷率，進而拿到更多流量，收獲更多訂單。
為了讓產品價格在Haul更有競爭力，馨站在“效率”和“供應鏈”兩方麵切入，實施了近乎“自虐”式的成本控製。
在辛站看來，要控製成本，不僅要拚“外部供應鏈”，更要拚“內部供應鏈”，向外部的供應商要價格，空間始終是有限的，而刀刃向內，在質檢、倉儲、包裝、運營等內部環節，向自己要更低的成本，依然是有空間的。為此，馨站公司不斷複盤，在各個環節建立SOP（標準作業程序），將成本一縮再縮。例如在包裝上，馨站就下了狠功夫。
在Haul上，稍微大一點的包裝，可能運費會翻一番。馨站有一個爆款產品是塑料仿真花，重量103克，如果不壓縮體積的話，運費很高，要賣到4-5美元才不會虧錢，這一價格，顯然是沒有競爭力的。因此，馨站專門買了真空壓縮機，將包裝抽成真空，加上保鮮膜纏繞等，反複用各種包裝方法，將體積壓到小之又小，將運費降到0.5美元，接著以1.99美元上架銷售，該仿真花很快成為了爆款產品。
馨站在 Haul上的價格優勢，不僅來自內部精細化的成本管控，也得益於義烏小產品產業帶提供的堅實產業支撐。
馨站立足於義烏，一直在多個平台銷售，本來就有一個統一的大貨盤，統一的倉庫和供應鏈體係，現在新增Haul這個渠道，遇到同一個SKU，就可以互相調撥，共享一盤貨。
“基於91视频免费播放統一的大貨盤，91视频免费播放隻要增加幾台電腦，再增加3-5個人，就可以管理Haul上的2-3萬條產品鏈接，總體的邊際成本是很低的。”辛站說。
義烏本地的飾品、日用百貨、五金、文具、玩具、美妝工具、小家電配件等供應鏈，以及諸暨的襪子、東陽的塑料製品、瑜伽服等周邊產業鏈，為馨站之類的Haul賣家提供了豐富的選品貨盤，為其快速測款、拉高動銷率等，都提供了便利。
圖/Haul上的部分暢銷品
嚴昆公司也是義烏成熟貨盤生態的受益者之一。嚴昆公司總經理遊俊稱，身處義烏小商品產業帶，有一個很大的好處，那就是可以實實在在地摸到產品，進而提高選品方麵的精準度。
“很多賣家做跨境電商，就是賣圖片，對產品沒有很具體的概念。相比之下，91视频免费播放身在義烏，隨時可以看到產品，摸到產品，別的不說，光義烏國際小商品城就是一個活的選品數據庫。例如，91视频免费播放去小商品城找飾品，在這個店看到了某款產品，在另一個店又看到了這款產品，重複到一定的次數，91视频免费播放大概可以判斷出，這個產品可能是一個潛在爆款。此外，91视频免费播放有時可以跟著外國采購商，多逛幾個店，看他們關注哪些產品，也能得到一些選品方麵的啟發。”遊俊說。
嚴昆公司將義烏產業帶的線下數據，結合各平台熱銷榜單等線上數據，交叉驗證，互相補充，所選出的家居配件、擺件、假發等產品，更加契合Haul消費者的需求，很快實現了可觀的銷量。也正是由於在選品方麵能夠精確把控，嚴昆公司在Haul上架的產品，幾乎沒有被強製退倉過。
馨站、嚴昆這種將“國內貨”發到“國內倉”，然後在Haul上實現“一盤貨賣全球”的輕量化出海模式， 吸引了越來越多義烏賣家前往Haul開店。他們依托義烏成熟的小商品生態，攻守有度，進退得宜，形成了全鏈路的競爭優勢。
02.
Haul的消費者，為什麽而買單？
Haul的重要目標是，削去多餘的附加值，砍掉繁冗的包裝，直擊需求的本質，讓消費者“以實惠的價格，買實用的產品”。
基於這一點出發，Haul吸引的消費者，一群典型的實用主義者。他們最看重產品的實用價值、功能屬性，而對物流時效性、包裝精致度等非核心需求，願意主動讓步，以換取實惠的價格。
一些賣家正是因為精準把握了這一要點，在Haul上取得了理想的成績。
還是以馨站為例。馨站通過Haul啟動了亞馬遜業務，同步開始布局亞馬遜美國站，他們亞馬遜美國站的主力類目也在賣仿真花，售價為30多美元，而其在Haul上賣的仿真花，售價僅為1.99美元。兩種仿真花款式略有差異，但材質、觀賞功能是一樣的，其重要區別在包裝上。主站的仿真花配了一個精美的盒子，而Haul的隻用一隻薄薄的塑料袋包裝，且進行了體積壓縮。主站仿真花的精美盒子，產生了額外的包裝成本和運輸成本，因此售價更貴。最終，在Haul上架的仿真花，成為了爆款，每月銷量以數萬件計。
消費者在亞馬遜主站購買的仿真花，配有精美的盒子，可能是買來作為禮物送人的，而在Haul買的仿真花，往往是自用的。Haul的目標就是，削去多餘的附加值，滿足消費者最本質的需求，那麽，砍削冗餘，維持低價的Haul賣家，往往更容易勝出。
藍海億觀認為，Haul的消費者，並不能籠統地概括為“下沉人群”。這類消費者覆蓋範圍很大，既包括熱衷於衝動消費的Z世代（1995年至2009年出生），也包括寶媽寶爸、白領職員、藍領工人，甚至包括一批高收入人群。這些高收入者的需求具有“分層化”的特征，他們可能會在品牌店購買西服、皮鞋，但也會在Haul上購買垃圾桶、手機支架、收納盒、貼紙等注重功能的產品。
像Haul消費者這種“回歸產品實用功能”的需求，不管是在亞非拉，還是在歐美市場，都普遍存在。一份調研數據顯示，2025年，79%的全球受訪消費者表示持續進行“消費降級”。超過半數的多國受訪者“每次購物都會主動尋找優惠或折扣”。
這類消費者數量龐大，他們將持續擁抱Haul這類主打性價比的項目，並為其未來的增長提供源源不斷的動力。對於任何一個平台來說，其服務的消費者基數越大，其自身的成長空間也越大。
辛站看好Haul的未來前景。他認為，從國內電商的演變曆史來看，一些主打性價比的平台，雖然起步晚，但通過“效率+低價”兩把手術刀，迅速從市場切走了很大塊的市場，甚至趕超了一些老平台。同樣，Haul依托亞馬遜的履約體係和品牌影響力，高舉“性價比、效率、信任”的大旗，也可能走出一條屬於自己的特色的路。
而遊俊認為，跟一些全托管或者半托管平台不一樣，Haul並非單純地以價格為核心驅動，會給賣家足夠的定價權，以保證其合理的利潤空間，同時，Haul跟亞馬遜主站一樣，會給成熟的產品鏈接一定的權重，為賣家可持續經營提供基礎。
“ Haul是用美元跟91视频免费播放結算的，又給賣家自主定價權，所以價格哪怕多0.1-0.2美元，其產生的利潤就比較可觀。總體而言，91视频免费播放在Haul上的利潤率，超過了91视频免费播放在其他平台的全托管業務。此外，還有一點很重要。在Haul上，賣家的產品鏈接往往會有更長的生命周期。這些鏈接獲得一定的權重後，會有一定的流量扶持。相比之下，在一些平台的全托管模式下，不管你的鏈接賣得再好，隻要有更低價格的競品出現，這個鏈接的流量可能會被立即切斷。”遊俊說。
誠如其言，Haul一誕生，就在賣家與消費者之間充當一座橋梁，持續推動“世界工廠”的產品，以更高的效率，在全球市場流通。
03.
Haul與Bazzar，一體兩麵
Amzon Haul與Amazon Bazzar是亞馬遜超值購業務的一體兩麵。Haul主攻成熟站點，而Bazzar主打新興站點。
Haul的入口嵌入了亞馬遜各大站點上，因此，主站覆蓋了哪些站點，Hual也在持續覆蓋對應站點，而Bazzar則有一個獨立的App，主要布局新興站點，包括中國香港、中國台灣、菲律賓、科威特、卡塔爾、巴林、阿曼、秘魯、厄瓜多爾、阿根廷、哥斯達黎加、多米尼加共和國、牙買加、尼日利亞。截至目前，亞馬遜Haul超值購，已經在全球26個國家和地區上線。
圖/亞馬遜Bazaar App
Haul與Bazzar互為犄角，為賣家從全球各地持續帶來訂單。不少賣家發現，來自新興市場的訂單，正在逐漸增加。例如，嚴昆公司的訂單，就有10%來自阿根廷、秘魯、牙買加、多米尼加等新興市場。這顯然是Bazzar在新興市場開疆辟土的自然結果。
Haul與Bazzar一反亞馬遜主站簡潔、冷靜的風格，其頁麵上有各種抽獎、闖關、分享返現的按鈕，互動性高，熱鬧而活潑，非常貼近“Z世代”消費人群的需求。
圖/Haul熱鬧、活潑的風格
折扣與優惠，當然是Haul與Bazzar的主打牌，這一點，跟其他主打性價比的平台，差異不大。然而，Haul與Bazzar帶著亞馬遜良好的品牌信任度、成熟的物流體係入場，給市場帶來新的變量。
首先，Haul與Bazzar保留主站的評價和評分體係，對所售產品的質量，也有一套嚴謹的評估和檢測體係，確保消費者獲得折扣和優惠的同時，依然能夠享受品質保障；
其次，Haul與Bazzar的產品，在FFO模式下從國內倉發貨，由亞馬遜全球物流係統以及合作網絡完成運輸和配送，一般兩周內可以送達，支持15天內免費退貨。這意味著，消費者雖然以較低價格購物，但依然享受可靠的履約服務和A-to-z售後保障。
實惠、信任、品控、可靠的履約和售後服務，亞馬遜Haul超值購業務，正在依托自己的核心優勢，改寫“下沉電商市場”的戰局。（文/藍海億觀）
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